7月4日，来自社会各界的专家学者共同讨论了新亚欧大陆桥物流信息化发展现状，提出了新亚欧大陆桥物流公共信息平台建设的构想。

呼市副市长龚晓峰：物流反空箱现象亟待解决
　　目前，货物出口后，反货现象比较少，大多都是空箱返程，提高了运输成本。如何返货很重要，如果在返程的过程中，能装有货物，这样将大大降低成本。系统化运作在物流中是一件大事，首先要统一规划建立物流信息化平台。物流信息化平台建立后，整个沿线的经济将会得到有力的发展。在物流信息化平台的建设中，要吸引大物流企业，以便形成集群，形成规模效益。

宝鸡市信息化工作办公室副主任翟军：新亚欧大陆桥应发挥实效
　　新亚欧大陆桥建立以来，沿线各城市都得到了一定的发展，也有了很好的合作，但与中国整个经济的发展来看，新亚欧大陆桥该发挥的作用发挥得并不是很好，主要是信息化资源利用不高，致使运输成本增高。因此物流建设要树立合作意识。

中国物流与采购协会副会长、秘书长崔忠付：物流信息平台要以企业为基础
　　这几年物流业发展突飞猛进，成了服务业中的一个支柱产业，物流的信息化在中国发展也很快。新亚欧大陆桥公共信息平台的搭建，要政府引导，以企业的需求为基础，以企业为主体，利用现有的基础提高物流信息化水平。

连云港市副市长朱浩：推进物流信息化试点工作
 　　加快推进沿桥地区物流信息化步伐，真正建立起高效、规范、完善的信息交流、合作、服务体系，对于促进沿桥地区的经济社会发展具有重要的现实意义。建议国家信息产业部牵头，在沿桥城市进行新亚欧大陆桥区域物流信息化建设项目试点，以点带面，循序渐进，逐步推进。

白银市农业信息服务站站长赵永明：物流信息应实现与互联网共享
　　发展物流信息化事业，是先要把那些个体货运信息部老板从电话时代真正拉近到互联网时代，做到零散物流信息大范围共享。把这件事情办成后，再着手ＧＰＳ全球定位化的推广和普及，以及其他一些物流信息化解决方案的落实。稳扎稳打，循序渐进。